Fraude met verzekeringsclaims is niet te voorkomen.De premies zouden onaanvaardbaar hoog worden als elke melding van diefstal of schade actief zou worden gecontroleerd. Dat stelt het Verbond voor Verzekeraars naar aanleiding van de miljoenenfraude met Duitse sloopauto's. Samen met de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit maakte het verbond gisteren bekend dat frauderende importeurs miljoenen hebben verdiend door dure tweedehands auto's zoals BMW's en Mercedessen met forse schade naar Nederland te halen. De belasting (bpm) over dergelijke auto's is veel lager dan over voertuigen zonder schade. Nadat ze een nieuw, Nederlands kenteken hadden gekregen, werden de auto's verzekerd op basis van de cataloguswaarde. Vervolgens deden de fraudeurs alsof de schade pas na de import was ontstaan bij een eenzijdige aanrijding en claimden ze tot tienduizenden euro's schade bij de verzekeraar. Volgens het verbond zitten verzekeraars in een spagaat. Aan de ene kant stellen ze zich consumentvriendelijk op door niet moeilijk te doen over bonnetjes. Maar aan de andere kant maken ze het daarmee makkelijker om te frauderen. "Een verzekeraar wil niet dat iedere polishouder zich een potentiële oplichter voelt." Jaarlijks wordt er naar schatting voor een miljard euro gefraudeerd met verzekeringen. Om de fraude met georganiseerde bendes aan te pakken, werken verzekeraars op proef nauwer samen met de politie. Die deelt informatie met de maatschappijen, waardoor grootschalige zwendel beter kan worden aangepakt. Om sjoemelende burgers te ontmoedigen, zetten de verzekeraars vooral in op preventie. Volgens het verbond is een 'mentaliteitsomslag' nodig, omdat er nu nog te veel 'een gevoel van onschuld' kleeft aan kleinschalig bedrog.
Bron: BN De Stem
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten